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      氟利昂R410a是由氫氟烴化合物二氟甲烷R32和五氟乙烷R125等比例混合而成的組合物。它設計用于現代型號的空調。就物理性質而言，由于在從液態或氣態聚集轉變過程中的最小溫度滑移（沸點變化），它接近于共沸混合物。其特點是生態清潔，對人類無害。

      構成制冷劑的成分不含氯，不會對臭氧層產生有害影響。當形成泄漏點時，成分不會改變并保持百分比穩定。R410a制冷劑旨在取代消耗臭氧層的R22。

氟利昂R410a的優缺點

氟利昂R410a與R22有許多不同之處：

      對環境沒有有害影響，對臭氧的潛在影響為零；

      以提高制冷效率為特征；

      無毒，可讓您在沒有明火源的情況下不受限制地工作；

      化學穩定；

      當形成泄漏點時，制冷劑的成分沒有百分比變化，因此足以為系統加油；

      防火，不助燃；

      高熱力學性能；

      系統充電時間減少20%，因此可以在制冷設備中安裝更經濟的壓縮機；

      更長時間地保留操作參數。

      R410a制冷劑具有與R22相似的高全球變暖。但是，由于設備的工作效率更高，因此據信由于熱排放的減少，溫室效應也更小。溫度滑動指數不超過0.15K。在實際操作中，這種偏差幾乎不會引起注意。

      在向不同聚集狀態轉變的情況下，氟利昂具有恒定的溫度，這增加了空調制冷的效率。高制冷量是氟利昂的主要優點。與R-407c和R-22相比，該參數提高了50%。由于可以用所需量的物質加滿制冷回路，因此可以避免制冷劑的完全再生。

      R410a氟利昂的主要缺點是工作壓力高。為了使充滿R22的系統高效運行，壓縮機將回路中的壓力增加到16個大氣壓。使用R410a運行的空調在運行溫度下需要高達26個大氣壓的壓力，因此管道必須滿足密封性要求，尤其是在管道與冷凝器、蒸發器等元件的連接處。為此，需要使用耐用的部件來保證電路中的密閉循環和空調的性能。這些設備使用銅部件，這增加了設備的成本。

      氟利昂的下一個缺點是不溶于礦物油。對于410氟利昂，您需要一種特殊的聚酯油。此外，在維修時需要重新填充回路，因此需要提高精度，因為制冷劑會主動吸收水分，這會降低物質的性能。

制冷劑R410a適用范圍

R410a氟利昂的密度比R22高，對臭氧有危害，所以壓縮機、蒸發器和冷凝器安裝得比較小。氟利昂可用于滿足氟利昂管路密封性、強度和安裝要求的空調系統：

      氟利昂管的壁厚不小于 0.8 – 1.1 毫米；

      使用耐用的插座；

      使用惰性氣體進行焊接。

      由于其技術特性，R410a氟利昂用于家用和工業空調以及設計為在回路中高壓下運行的分體式系統。熱泵、泵制冷裝置、離心式壓縮機、滿液式蒸發器等也需要這種材料，熱泵可以制造得更緊湊。

氟利昂R410a特性表

R410a的主要技術特點：

使用氟利昂R410a的特點

      為確保空調的高效運行，必須遵守某些規則。安裝硬件必須與為R410a制冷劑設計的設備完全匹配。禁止使用專為使用其他類型氟利昂的設備設計的管道和零件。氟利昂管道和管件必須保證密封和可靠連接。管道外表面不得有氧化和積污現象。

      維修工作期間不要讓灰塵進入電路。油液污染必然導致壓縮機故障。焊接維修需要使用惰性氣體以防止管內積碳。在填充物質之前，系統被抽空。由于R410a氟利昂中沒有含氯成分，因此使用檢漏儀搜索氟利昂泄漏點。識別減壓位置的標準方法是無效的。制冷劑的再充注只能在液相中進行。