R507制冷劑是R125和R143a氟利昂等比例的共沸混合物。煮沸時(shí)不會改變成分。在液態(tài)和氣態(tài)下,成分的相等性得以保持。氟利昂對臭氧層沒有有害(破壞性)影響,旨在代替R502和R22填充系統(tǒng)。無氟利昂507是對環(huán)境有害的R502的最佳替代品。該組合物對于低沸點(diǎn)和中沸點(diǎn)裝置的運(yùn)行是有效的。與鎂含量大于2%的鋅、鉛、鎂和鋁合金制成的零件不兼容。氟利昂507因諸多優(yōu)點(diǎn)而受到制冷設(shè)備灌裝需求:
用換油改裝R502的可能性;
由于相似的特性,它可以在為R502設(shè)計(jì)的所有系統(tǒng)中有效地工作;
與類似物相比,運(yùn)營費(fèi)用低;
簡單地填充冷卻回路;
消除冷卻系統(tǒng)泄漏源后加油的可能性;
具有安全性和服務(wù)便利性的特點(diǎn)。
此外,R507氟利昂在整個(gè)使用過程中沸點(diǎn)穩(wěn)定,在不同聚集狀態(tài)下成分不變。不分解成組成成分。
氟利昂R507主要技術(shù)參數(shù)
共沸混合物的特殊性在于單組分物質(zhì)性質(zhì)的同一性。為此,R507氟利昂以液態(tài)或氣態(tài)的單組分組合物形式加入制冷系統(tǒng)。排除管路泄壓漏氣處后,可以用氣態(tài)或液態(tài)的混合氣進(jìn)行加油。
氟利昂R507技術(shù)特性:
運(yùn)行參數(shù) | 單元 | 指數(shù) |
化合物 | R143和R125(50/50% 比例) | |
分子式 | CHF2CF3 / CH3CF3 | |
平均分子量 | 98.9 | |
沸點(diǎn)(在 1 個(gè)大氣壓下測量) | 攝氏度 | 46.7 |
臨界溫度 | 攝氏度 | 71 |
沸騰時(shí)測量的蒸氣密度 | 公斤/立方米 | 5.51 |
飽和液體密度(25 °C 時(shí)) | 公斤/立方分米 | 1.05 |
臨界壓力 | 兆帕 | 3.72 |
汽化熱(達(dá)到沸點(diǎn)時(shí)) | 千焦/千克 | 200.49 |
液態(tài)比熱容(加熱至25℃時(shí)) | 千焦/千克 | 1.527 |
氣體的比熱容(在 1 個(gè)大氣壓下) | 千焦/千克 | 0.880 |
溫度漂移 | 攝氏度 | 0.0 |
在空氣中的可燃性 | 不點(diǎn)燃 | |
臭氧消耗潛能值(對于 CFC 11 = 1.0) | 耗氧量 | 0.000 |
對全球變暖的影響(對于 CFC 11 = 1.0) | HGWP | 1.00 |
ASHRAE 分類安全組 | A1/A1 | |
室內(nèi)允許的蒸汽濃度(假設(shè) 8 小時(shí)工作日/平均體重) | WEEL | 1000 ppm |
氟利昂R507適用范圍
氟利昂507專為中低溫制冷設(shè)備設(shè)計(jì),環(huán)保安全,可全面替代R502。使用推薦的聚酯油在制冷回路中有效循環(huán)的產(chǎn)品。也用于充注R404制冷劑和同種油混合的回路。
制冷劑的范圍包括用于保持最佳溫度的工業(yè)和家用制冷機(jī)組:
櫥窗、超市和購物中心;
冰淇淋和冷飲自動售貨機(jī);
安裝在車輛上的廂式貨車;
儲存食物的倉庫;
制冰機(jī);
生產(chǎn)場地;
家用制冷設(shè)備等。
氟利昂507已被許多壓縮機(jī)和新型冷卻設(shè)備制造商正式批準(zhǔn)使用:機(jī)柜、單體、分體式系統(tǒng)。配備海運(yùn)集裝箱的制冷裝置和運(yùn)載易腐產(chǎn)品的卡車也能正常使用這種物質(zhì)。一個(gè)有效的解決方案是在高能耗的工業(yè)系統(tǒng)中長期替代R502和R22。更換或進(jìn)行改造時(shí),無需更改商業(yè)設(shè)備的設(shè)計(jì)文件以優(yōu)化功能。在極少數(shù)情況下會重新裝備制冷機(jī)。
該組合物以專為高壓設(shè)計(jì)的特殊鋼瓶供應(yīng)。運(yùn)輸沒有特殊限制。以符合基本安全規(guī)則的任何運(yùn)輸方式以原包裝運(yùn)輸。存放時(shí),請勿將容器置于陽光直射的地方。不應(yīng)將鋼瓶加熱到50℃以上。儲存氣瓶的房間設(shè)有通風(fēng)設(shè)備。附近不應(yīng)有強(qiáng)大的熱源。制冷劑不易燃,但必須遠(yuǎn)離明火存放。
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